Bahn
Wer sich für eine Reise im ICE entscheidet, ist fahrplangemäß nach fünf Stunden und einundzwanzig Minuten am Ziel. Das Ticket in der zweiten Klasse kostet 119,00 Euro, Spezial-Angebote oder Buchungen mit einer Bahncard können auch günstiger ausfallen. Auf dieser Strecke werden nach Angaben der Bahn pro Passagier 32,8 Kilogramm CO2 emittiert.

Flug
Am schnellsten geht es von Nürnberg nach Münster im Flugzeug. Die Gesamtreisezeit beträgt inklusive Wartezeiten zum Abflug und Transferzeiten zum und vom Flughafen durchschnittlich zwei Stunden und achtundvierzig Minuten. Je nach Fluggesellschaft und aktuellen Angeboten kostet das Ticket um 131,70 Euro, im Vergleich die höchsten Reisekosten. Am höchsten im Vergleich ist auch die Umweltbilanz: mit durchschnittlich 90,5 Kilogramm CO2-Emissionen pro Passagier.

Auto
Mehr als eine Stunde schneller und deutlich flexibler als mit der Bahn ist man im PKW unterwegs. Schon nach vier Stunden und achtzehn Minuten hat man Münster erreicht (Staus und Behinderungen ausgenommen) und kann mit Reisekosten von durchschnittlich 113,00 Euro rechnen, sechs Euro günstiger als das ICE-Ticket. Pro PKW werden dabei 85,9 Kilogramm CO2 ausgestoßen, diese Angaben und Reisekosten sinken jedoch pro Kopf mit steigender Insassenzahl.

Bahn
Im ICE ist die Strecke laut Fahrplan in drei Stunden und neun Minuten zu bewältigen, Zugausfälle und Verspätungen ausgenommen. Das Ticket kostet in der zweiten Klasse ohne Ermäßigungen 62,00 Euro, bei Buchungen mit der Bahncard oder bei Spezial-Angeboten auch günstiger. Pro Kopf weist die Bahn auf dieser Strecke einen Pro-Kopf-Ausstoß von 11,9 Kilogramm CO2 aus.

Flug
Am schnellsten, wenngleich auch nicht am umweltfreundlichsten und deutlich teuerer im Vergleich, ist das Flugzeug. Je nach Fluggesellschaft und Angebot sind Tickets um 182,21 Euro erhältlich. Inklusive Wartezeiten zum Abflug sowie Transferzeiten vom und zum Flughafen dauert die Reise durchschnittlich zwei Stunden und einundzwanzig Minuten, dabei werden rund 58,7 Kilogramm CO2 emittiert.

Auto
Schneller und flexibler als Bus und Bahn ist auf dieser Strecke der PKW. In durchschnittlich zwei Stunden und zweiundvierzig Minuten hat man das Ziel in Leipzig erreicht und kann mit rund 63,00 Euro Reisekosten rechnen. Leider nicht günstiger als Bus und Bahn fällt die Umweltbilanz aus: Reist man alleine im PKW, fallen circa 47,9 Kilogramm CO2 an.

Bus
Am umweltfreundlichsten und günstigsten, wenngleich auch am längsten unterwegs, ist der Bus. Um 12:10 Uhr startet das Linienbusunternehmen in Richtung Leipzig, wo man vier Stunden und fünf Minuten später, gegen 16:15 Uhr, aussteigen kann. Das Ticket kostet ohne Ermäßigung 31,00 Euro, pro Kopf fallen ungefähr gut 8,3 Kilogramm CO2-Ausstoß im Bus an.

Bahn
Mit der Bahn ist man im ICE laut Fahrplan in drei Stunden und zwölf Minuten in Köln am Hauptbahnhof. Das Ticket in der zweiten Klasse kostet derzeit 103,00 Euro ohne Ermäßigung, bei Buchungen mit der Bahncard oder mit einem Spezial-Angebot kann es auch günstiger ausfallen. Ebenfalls günstiger, aber länger und mit mehreren Umstiegen verbunden, sind Verbindungen im IC/RE. Die Bahn gibt pro Kopf und Fahrt im ICE auf dieser Strecke eine Emission von 16,7 Kilogramm CO2 an.

Flug
Mit dem Flugzeug ist man am schnellsten in Köln. Die reine Flugzeit beträgt hier im Schnitt gerade einmal eine Stunde und zehn Minuten. Rechnet man dazu noch die Warte- und Transferzeiten am und zum Flughafen, kann man mit einer Gesamtreisezeit von rund zwei Stunden und sechsundzwanzig Minuten rechnen. Tickets gibt es je nach Angebot und Fluggesellschaft schon um 99,00 Euro, also nur sechs Euro mehr als der PKW und sogar noch vier Euro günstiger als die Bahn. Leider nicht so günstig wie bei der Bahn fällt allerdings die Umweltbilanz aus: Rund 77,7 Kilogramm werden auf dieser Strecke pro Kopf und Passagier emittiert.

Auto
Mit dem PKW ist man auf die 408 Kilometer lange Distanz nur unwesentlich länger unterwegs als mit der Bahn: Gerade einmal fünfundzwanzig Minuten braucht man hier durchschnittlich länger im PKW, die dafür aber auch etwas günstiger ausfallen. Mit 93,00 Euro, also zehn Euro weniger als mit der Bahn, kann man auf dieser Strecke kalkulieren. Pro PKW werden 71,2 Kilogramm CO2 emittiert, dieser Wert (sowie die Reisekosten) sinkt im Vergleich zur Bahn pro Kopf mit steigender Insassenzahl.

Bahn
Mit der Bahn ist man im ICE laut Fahrplan in zwei Stunden und neunundfünfzig Minuten in Hannover. Tickets in der zweiten Klasse gibt es ohne Ermäßigung für 95,00 Euro, mit einer Bahncard oder im Spezial-Angebot kann diese Verbindung auch günstiger ausfallen. Im Vergleich zu PKW und Flugzeug hat die Bahn den geringsten Pro-Kopf-Ausstoß mit 19,8 Kilogramm CO2.

Flug
Das Flugzeug ist das schnellste Transportmittel auf diese Distanz und mit etwas Glück auch günstiger als der PKW. Das Ticket gibt es je nach Fluggesellschaft und Angebot schon um 100,06 Euro. Die Reisezeit inklusive Warte- und Transferzeit zum Flughafen und Abflug beträgt rund zwei Stunden und zweiundzwanzig Minuten. Leider sind die Emissionen hier genau so hoch, wie bei einer Alleinnutzung des PKW.

Auto
Der PKW ist durchschnittlich gut eine Stunde länger als die Bahn unterwegs: In rund vier Stunden und drei Minuten erreicht man Hannover und kann mit durchschnittlichen Reisekosten von 106,00 Euro kalkulieren. Pro PKW fallen auf dieser Strecke ungefähr 81,00 Kilogramm CO2-Emissionen an, dieser Pro-Kopf-Wert kann, ebenso wie die Reisekosten, mit steigender Insassenzahl des PKW reduziert werden.

Bahn
Mit dem ICE braucht man für die 607 Kilometer bis Hamburg rund vier Stunden und zwanzig Minuten, Zugausfälle und Verspätungen ausgenommen. Das Ticket für eine Fahrt in der zweiten Klasse kostet derzeit 117,00 Euro. Wer eine Bahncard besitzt oder am Schalter vor Ort nach aktuellen Spezial-Angeboten fragt, kann durchaus günstiger fahren. Pro Fahrgast fallen auf dieser Strecke 25,5 Kilogramm CO2-Ausstoß an.

Flug
Am schnellsten und mit etwas Glück auch am günstigsten, wenn auch nicht am umweltfreundlichsten, ist diese Strecke mit dem Flugzeug. Die reine Flugzeit dauert nur gut eine Stunde und fünfundzwanzig Minuten, jedoch müssen noch die Wartezeiten zum Abflug und die Transferzeiten vom Flughafen in die City berücksichtigt werden. Insgesamt ergibt sich dabei eine Reisezeit von gut zweieinhalb Stunden, Tickets gibt es je nach Fluggesellschaft und aktuellen Angeboten um 68,00 Euro, pro Passagier werden ungefähr 95,4 Kilogramm CO2 emittiert.

Auto
Mit dem PKW braucht man auf dieser Strecke knapp eine Stunde länger als der ICE. Mit einer Fahrzeit von rund fünf Stunden und vierzehn Minuten sowie Reisekosten in Höhe von 139,00 Euro kann hierbei kalkuliert werden. Dabei ist die Fahrt im PKW als Einzelperson nicht so umweltfreundlich wie bei der Bahn. Pro PKW fallen rund 105,8 Kilogramm CO2 an, dieser Wert kann, wie die Reisekosten, pro Kopf mit steigender Insassenzahl im PKW reduziert werden.

Bahn
Mit der Bahn ist man von Nürnberg aus in gut zwei Stunden und fünf Minuten in Frankfurt. Das Ticket für den ICE kostet dabei in der zweiten Klasse ohne Ermäßigung 49,00 Euro (Stand 01/10). Günstiger wäre noch die Buchung mit einer Bahncard oder ein Spezialangebot. Ebenfalls günstiger kann eine Alternativverbindung mit einem RE oder IC sein. Allerdings sind diese Zugverbindungen häufig länger unterwegs und man muss oftmals mehrfach umsteigen. Für diese Fahrt gibt die Bahn einen CO2-Ausstoß pro Kopf von 8,4 Kilogramm an.

Flug
Das Flugzeug hat auf dieser Distanz zwar die kürzeste Zeitspanne für die reine Flugstrecke. Rechnet man jedoch die Wartezeiten zum Abflug und die Transferzeiten zum und vom Flughafen dazu, dann ist das Flugzeug auf dieser Distanz das langsamste Transportmittel. Ticketpreise fallen selbst im Angebot und je nach Fluggesellschaft durchschnittlich ebenfalls am teuersten aus: Rund 80,00 Euro kann man kalkulieren und auch am teuersten ist die Bilanz für die Umwelt: Gut 50 Kilogramm sind hier der höchste Wert im Vergleich.

Auto
Ungefähr so schnell wie mit der Bahn ist auf dieser Strecke der PKW (Staus und Behinderungen ausgenommen). In durchschnittlich zwei Stunden und neun Minuten, also nur vier Minuten langsamer als im ICE, ist man am Ziel. Dabei liegen die Reisekosten im Schnitt gerade einmal vier Euro über dem Bahnticket: Mit 53,00 Euro kann man für diese Fahrt pro PKW kalkulieren, bei einem CO2-Ausstoß von rund 40,2 Kilogramm. Im Vergleich zur Bahn sinken Fahrtkosten und Emissionen nochmals pro Kopf, je mehr Insassen der PKW hat.

Bahn
Wer sich für eine Fahrt mit dem ICE entscheidet, ist in rund drei Stunden siebenunddreißig Minuten am Ziel, Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen. Das Ticket in der zweiten Klasse gibt es ohne Ermäßigungen für 111,00 Euro, Buchungen mit einer Bahncard oder aktuelle Spezialtarife können günstiger ausfallen. Ebenfalls günstiger können alternative Zugverbindungen sein, eine Nachfrage nach RE/IC Verbindungen lohnt sich oftmals, dauert jedoch länger und ist häufig mit mehrmaligem Umsteigen verbunden. Laut Bahn fallen auf dieser Reise rund 18,2 Kilogramm CO2 pro Kopf an.

Flug
Wer einen Flug von Nürnberg nach Düsseldorf bucht, ist am schnellsten und mit etwas Glück auch am günstigsten am Ziel. Die Gesamtreisezeit beträgt durchschnittlich ungefähr zwei Stunden und siebenundzwanzig Minuten, je nach Fluggesellschaft und Angebot gibt es Tickets schon für 61,00 Euro. Leider nicht ganz so günstig fällt die Umweltbilanz aus, mit durchschnittlich 84,5 Kilogramm ist sie am höchsten im Vergleich.

Auto
Mit dem PKW ist man nur unwesentlich länger unterwegs als die Bahn und in etwa drei Stunden und siebenundfünfzig Minuten in Düsseldorf. Mit rund 102,00 Euro kann hierfür kalkuliert werden, also rund neun Euro günstiger als die Bahn im Normaltarif. Fahren mehrere Personen im PKW, können die Kosten pro Person aufgeteilt werden. Ebenfalls aufgeteilt werden können pro Person die rund 77,3 Kilogramm CO2, die auf dieser Fahrt pro PKW emittiert werden.

Bahn
Mit dem ICE braucht man für diese Distanz laut Fahrplan und Umstiegen länger als im IRE. Da der IRE auf dieser Strecke am schnellsten ist, wird er zum aktuellen Vergleich herangezogen. Der IRE braucht für diese 316 Km rund vier Stunden und dreißig Minuten (Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen). Tickets in der zweiten Klasse gibt es für 50,60 Euro ohne Ermäßigung, Buchungen mit Bahncard oder Spezialangebote können günstiger ausfallen. Pro Kopf werden auf dieser Fahrt rund 41,5 Kilogramm CO2 emittiert.

Flug
Mit dem Flug ist man auf dieser Strecke fast so lange unterwegs wie mit dem Bus: Die reine Flugzeit auf dieser Strecke wird mit vier Stunden und vierzig Minuten angegeben, hinzu kommen noch die Transferzeiten zum und vom Flughafen, so dass sich hier kein zeitlicher Vorteil erkennen lässt. Ebenfalls kein Vorteil bringt das Flugzeug unter monetären und umwelttechnischen Aspekten: Je nach Fluggesellschaft und Angebot liegen die Ticketpreise um 193,96 Euro und die CO2-Emissionen sind die Höchsten im Vergleich.

Auto
Mit dem PKW ist man deutlich schneller als mit der Bahn oder dem Bus. Ohne Staus und Behinderungen ist man in rund zwei Stunden achtundvierzig Minuten am Ziel und kann dafür mit Fahrtkosten von rund 72,00 Euro kalkulieren. Die CO2-Emissionen liegen mit gut 55,2 Kilogramm CO2 deutlich höher als bei Bus und Bahn, Fahrtkosten und CO2-Werte sinken jedoch mit steigender Insassenzahl pro Kopf und fallen somit unter die Werte der Bahn.

Bus
Wer etwas mehr Zeit hat, kann die im Vergleich günstigste und umweltfreundlichste Alternative wählen: den Bus. In Richtung Dresden fährt der Bus um 12:10 Uhr in Nürnberg ab und hat gegen 17:30 sein Ziel erreicht. Tickets gibt es bereits um 38,00 Euro im Normaltarif.

Bahn
Wer gerne mit der Bahn fährt, bekommt ein Ticket in der zweiten Klasse im ICE für 119,00 Euro ohne Ermäßigungen, mit Bahncard oder Spezial-Angeboten auch günstiger. Die Fahrt von Nürnberg nach Dortmund dauert gut fünf Stunden und sechsunddreißig Minuten, Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen. Pro Kopf fallen bei dieser Fahrt ungefähr 22,6 Kilogramm CO2 an.

Flug
Mit dem Flugzeug kann diese Distanz am schnellsten bewältigt werden. Inklusive Wartezeiten zum Abflug und Transferzeiten vom und zum Flughafen kann man mit einer durchschnittlichen Reisezeit von zwei Stunden und achtzehn Minuten rechnen. Tickets gibt es je nach Fluggesellschaft und aktuellen Angeboten um 114,00 Euro, in diesem Fall schneidet der Flug sogar noch günstiger ab als die Bahn. Leider nicht so günstig ist die Umweltbilanz: mit knapp 80 Kilogramm CO2 hier im Vergleich am Höchsten.

Auto
Deutlich schneller als der ICE ist auf dieser Strecke der PKW. Ohne Staus und Behinderungen ist man in ungefähr drei Stunden vierundfünfzig Minuten am Ziel und kann mit Fahrtkosten von circa 101,00 Euro rechnen. Fährt man alleine im PKW, fallen auf dieser Fahrt rund 76,6 Kilogramm CO2-Emissionen an. Fahrtpreis und Emissionswerte pro Kopf sinken allerdings mit steigender Insassenzahl.

Bahn
Für die Reise mit dem ICE kann laut Fahrplan eine Reisezeit von vier Stunden sechzehn Minuten geplant werden, Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen. Tickets in der zweiten Klasse gibt es für 109,00 Euro ohne Ermäßigung. Bei Buchungen mit Bahncard oder im Spezial-Angebot kann der Preis auch günstiger liegen. Ebenfalls lohnenswert ist, bei etwas mehr Reisezeit, die Nachfrage nach alternativen Zugverbindungen via RE/IC. Diese sind oftmals preiswerter, dauern jedoch länger und sind mit häufigerem Umsteigen verbunden. Wer mit dem ICE reist, hat laut Bahn, eine CO2-Emission von 24,1 Kilogramm pro Kopf auf diese Strecke.

Flug
Am schnellsten und günstigsten, wenngleich auch nicht am umweltfreundlichsten, geht es für Flugbegeisterte: Hier kann ein Flug von Nürnberg nach Bremen je nach Fluggesellschaft und Angebot für rund 186,06 Euro gebucht werden. In ungefähr zwei Stunden und vierzig Minuten ist man inklusive Wartezeiten und Transfer in der Bremern Innenstadt. Somit ist das Flugzeug zwar das schnellste, aber leider nicht das günstigste und umweltfreundlichste Transportmittel im Vergleich.

Auto
Mit dem PKW ist man für die 578 Kilometer etwas länger unterwegs als der ICE. Fünf Stunden braucht man durchschnittlich, also knapp 45 Minuten länger als die Bahn nach Fahrplan (Staus und Verkehrsbehinderungen ausgenommen). Die Reisekosten kann man mit ungefähr 132,00 Euro für diese Strecke ansetzen und wer im PKW alleine reist, emittiert rund 100,7 Kilogramm CO2 auf dieser Distanz, der Wert sinkt pro Kopf mit der Anzahl der Insassen im PKW.