Bahn
Mit dem ICE dauert die Bahnfahrt laut Fahrplanauskunft vier Stunden siebenundfünfzig Minuten, Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen. Tickets gibt es in der zweiten Klasse für 100,00 Euro, Bahncard oder Spezial-Angebote können die Fahrt vergünstigen. Pro Kopf gibt die Bahn einen CO2-Ausstoß von 27,8 Kilogramm auf diese Strecke an.

Flug
Mit dem Flugzeug ist man inklusive Wartezeiten ungefähr zwei Stunden dreiundvierzig Minuten unterwegs. Tickets gibt es je nach Fluggesellschaft, Wochentag und Abflugzeit ab 40,00 Euro. Abgesehen von der schlechtesten Umweltbilanz ist das Flugzeug auf der Strecke Leipzig – Stuttgart am schnellsten und günstigsten.

Auto
Mit dem PKW ist die Fahrt von Leipzig nach Stuttgart zeitlich etwas kürzer: In rund vier Stunden und zwanzig Minuten ist man durchschnittlich am Ziel (Staus und Verkehrsbehinderungen ausgenommen). Die Reisekosten für Alleinreisende sind, ebenso wie der CO2-Ausstoß von 82,1 Kilogramm, höher als bei der Bahn, es kann mit 108,00 Euro für diese Fahrt gerechnet werden. Beide Werte können pro Kopf reduziert werden, sobald mehr Personen im PKW mitfahren.

Bahn
Bei einer Reise mit dem ICE dauert die Zugfahrt nach Fahrplanauskunft der deutschen Bahn rund drei Stunden und zehn Minuten (Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen). Tickets in der zweiten Klasse gibt es derzeit für 62,00 Euro ohne Ermäßigung. Bahncard-Besitzer fahren günstiger, ebenfalls günstiger sind alternative Verbindungen mit einem RE/IC. Diese dauern jedoch länger und sind meist mit häufigerem Umsteigen verbunden. Ebenfalls lohnenswert ist die Nachfrage nach aktuellen Spezial-Angeboten am Schalter vor Ort. Pro Kopf und Fahrt gibt die Bahn auf dieser Strecke einen CO2-Ausstoß von 35,6 Kilogramm an.

Flug
Mit dem Flugzeug von Leipzig nach Nürnberg sind es inklusive Warte- und Transferzeiten ungefähr zwei Stunden vierzig Minuten, Tickets gibt es je nach Angebot und Fluggesellschaft um 179,00 Euro. Das Flugzeug ist auf dieser Strecke also nicht schneller als der PKW und hat verhältnismäßig hohe Kosten für Ticket und Umwelt.

Auto
Mit dem PKW ist die Strecke flexibel und in knapp zwei Stunden dreiundvierzig zu schaffen, also deutlich schneller als Bus und Bahn. Die Reisekosten sind ungefähr gleich wie das Bahnticket, bei 63,00 Euro. Nicht so gut wie bei Bus und Bahn sind die CO2-Emissionen: Fährt nur eine Person im PKW so liegt der Pro-Kopf-Ausstoß von CO2 bei circa 48,0 Kilogramm, sinkt aber pro Kopf mit der Anzahl der Insassen im PKW.

Bus
Der Bus in Richtung Nürnberg startet morgens um 10:00 Uhr nach Leipzig. Tickets gibt es ohne Ermäßigung bereits für 31,00 Euro, der Bus ist somit die günstigste und umweltfreundlichste Variante auf dieser Strecke. Einziger Wermutstropfen: die Fahrtzeit. Erst gegen 14:30 Uhr ist man in Nürnberg.

Bahn
Wer sich für eine bequeme Fahrt mit dem ICE entscheidet, ist auf dieser 513 Kilometer langen Strecke rund vier Stunden dreiundvierzig Minuten unterwegs. Das Ticket im ICE in der zweiten Klasse gibt es derzeit für 94,00 Euro ohne Ermäßigung. Kunden mit Bahncard fahren günstiger, ebenfalls günstiger können alternative Verbindungen via RE/IC ausfallen. Diese sind jedoch mit mehr Umstiegen und längeren Fahrtzeiten verbunden. Ebenfalls bezahlt machen kann sich die Nachfrage am Schalter vor Ort nach aktuellen Spezial-Angeboten. Für diese Fahrt fallen pro Kopf laut Bahn 20 Kilogramm CO2 an.

Flug
Wer lieber fliegen möchte, kann einen Flug von Leipzig direkt nach Karlsruhe, je nach Fluggesellschaft und Angebot um 352,00 Euro, buchen. Zwar ist das Flugzeug auf dieser Strecke das schnellste Fortbewegungsmittel, jedoch ist die Preis- und Umweltbilanz am höchsten. Die Flugzeit inklusive Wartezeit beträgt insgesamt rund drei Stunden und fünfunddreißig Minuten.

Auto
Mit dem PKW ist die Fahrtzeit auf dieser Strecke (Staus und Behinderungen ausgenommen) circa zehn Minuten schneller als mit der Bahn, rund vier Stunden fünfunddreißig Minuten werden durchschnittlich veranschlagt. Die Reisekosten hingegen sind gut 24 Euro teurer und belaufen sich auf 118,00 Euro. Wer im PKW alleine unterwegs ist, hat einen CO2-Ausstoß von rund 89,5 Kilogramm für diese Fahrt (im Vergleich: Auf derselben Strecke hat die Bahn einen Pro-Kopf-Wert von 20 Kg). Die Angaben für Reisekosten und CO2 pro Kopf sinken jedoch mit steigender Insassenzahl im PKW.