Bahn
Mit dem ICE dauert die Überführung von Hannover nach Stuttgart laut Fahrplan der Bahn vier Stunden acht Minuten. Ein Ticket für eine Fahrt zweiter Klasse kostet ohne Ermäßigung 113,00 Euro, Bahncardbesitzer fahren günstiger. Lohnenswert bei einer Bahnfahrt kann auch die Nachfrage vor Ort am Schalter nach Spezial-Angeboten sein. Auf dieser Strecke fallen laut Bahn pro Kopf und Fahrt ungefähr 21,0 Kilogramm CO2 in der Umweltbilanz an.

Flug
Die schnellste Variante von Hannover nach Stuttgart ist das Flugzeug. Tickets gibt es je nach Fluggesellschaft, Abflugtag und Uhrzeit schon für 47,00 Euro und die Flugreisezeit inklusive Wartezeit am Abflug und Transfer vom und zum Flughafen beträgt knapp zwei Stunden fünfundvierzig Minuten. Das Flugzeug ist auf dieser Distanz zwar am schnellsten und am günstigsten. Lediglich die Ökobilanz kann mit Bahn und PKW nicht konkurrieren, da sie hier am schlechtesten ausfällt.

Auto
Mit dem PKW ist man etwas langsamer am Ziel. Knapp viereinhalb Stunden dauert die Fahrt durchschnittlich, Staus und Verkehrsbehinderungen ausgenommen. Die Reisekosten können im Schnitt mit rund 117,00 Euro auf dieser Strecke veranschlagt werden, die CO2-Emissionen liegen bei circa 89,0 Kilogramm für eine Person im PKW auf dieser Strecke. Fahren mehrere Insassen, so können Kosten und CO2 pro Kopf umgelegt und reduziert werden.

Bahn
Im ICE dauert die Überführung laut Fahrplan und ohne Zugausfälle oder Verspätungen zwei Stunden achtundfünfzig Minuten. Das Ticket in der zweiten Klasse kostet ohne Ermäßigungen 95,00 Euro, Personen mit Bahncard fahren günstiger. Ebenfalls günstiger kann alternativ eine Verbindung mit einem Spezial-Angebot sein, eine Nachfrage am Schalter lohnt oft. Im Vergleich zu PKW und Flug ist die Bahn auch am umweltfreundlichsten: Rund 19,8 Kilogramm CO2 werden auf diese Strecke emittiert.

Flug
Am schnellsten, aber leider nicht umweltfreundlichsten, ist der Flug. Mit einer Gesamtreisezeit von rund zweieinhalb Stunden inklusive Wartezeit zum Abflug ist man mit dem Flugzeug am schnellsten in Nürnberg. Tickest gibt es, je nach Airline, Wochentag und Abflugzeit, bereits ab 99,00 Euro für einen Direktflug. Leider ist im Vergleich zu Bahn und PKW aber die Umweltbilanz am schlechtesten.

Auto
Flexibel aber gut eine Stunde länger als die Bahnfahrt dauert die Fahrt mit dem PKW. Mit einer durchschnittlichen Reisezeit von rund vier Stunden und geschätzten Reisekosten von ungefähr 106,00 Euro ist der PKW nicht nur langsamer, sondern auch teurer als die Bahn. Ebenfalls schlechter ist die Umweltbilanz, denn bei einer Fahrt von nur einer Person fallen für diese Strecke circa 80,9 Kilogramm CO2-Ausstoß an, fahren mehrere Personen mit, so sinken die angegebenen Werte umgerechnet pro Kopf. Die Geamtkosten und der CO2-Ausstoß werden pro Kopf geringer.

Bahn
Bei einer Fahrt mit dem ICE beträgt die Reisezeit, laut Fahrplan Deutsche Bahn, vier Stunden dreizehn Minuten. Das Ticket in der zweiten Klasse ist für 119,00 Euro ohne Ermäßigung erhältlich, Kunden mit Bahncard fahren günstiger. Je nach Zeit und Budget können alternativ auch IC oder RE-Verbindungen gebucht werden, diese sind häufig günstiger, jedoch auch mit mehr Umstiegen verbunden. Ebenfalls lohnenswert kann die Nachfrage am Schalter nach Spezial-Angeboten sein.

Flug
Ebenfalls möglich ist die Reise mit dem Flugzeug. Mit einem Flug von Hannover nach München ist man inklusive Wartezeit zum Abflug knapp drei Stunden unterwegs, Tickets gibt es je nach Fluggesellschaft sowie Abhängung vom gewünschten Wochentag und der Abflugzeit schon ab 84,00 Euro. Abgesehen vom höchsten CO2-Verbrauch ist das Flugzeug auf diese Distanz die schnellste und günstigste Variante.

Auto
Etwas länger als mit dem ICE ist man mit dem PKW unterwegs. Ungefähr fünf Stunden siebenundzwanzig Minuten dauert die Fahrt von Hannover nach München, Verkehrsbehinderungen und Staus ausgenommen. Zwar ist der PKW flexibler als die Bahn, aber wer alleine unterwegs ist, kommt im PKW auch teurer weg, mit geschätzten Reisekosten von 145,00 Euro und einem CO2-Verbrauch von 110,1 Kilogramm (im Vergleich zur Bahn: pro Kopf 27,0 Kg). Diese Werte sinken jedoch mit steigender Zahl der Insassen im PKW (Reisekosten und Emissionen pro Kopf).