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Zwischen Nürnberg und Dresden liegen ungefähr 316 Kilometer, die auf unterschiedlichste Weise zurückgelegt werden können. Zur Auswahl stehen dabei Bahn, Bus, Auto und das Flugzeug, je nach Zeitdruck und Budgetplanung kann man mit folgenden Werten kalkulieren:
Bahn
Mit dem ICE braucht man für diese Distanz laut Fahrplan und Umstiegen länger als im IRE. Da der IRE auf dieser Strecke am schnellsten ist, wird er zum aktuellen Vergleich herangezogen. Der IRE braucht für diese 316 Km rund vier Stunden und dreißig Minuten (Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen). Tickets in der zweiten Klasse gibt es für 50,60 Euro ohne Ermäßigung, Buchungen mit Bahncard oder Spezialangebote können günstiger ausfallen. Pro Kopf werden auf dieser Fahrt rund 41,5 Kilogramm CO2 emittiert.
Mit dem ICE braucht man für diese Distanz laut Fahrplan und Umstiegen länger als im IRE. Da der IRE auf dieser Strecke am schnellsten ist, wird er zum aktuellen Vergleich herangezogen. Der IRE braucht für diese 316 Km rund vier Stunden und dreißig Minuten (Verspätungen und Zugausfälle ausgenommen). Tickets in der zweiten Klasse gibt es für 50,60 Euro ohne Ermäßigung, Buchungen mit Bahncard oder Spezialangebote können günstiger ausfallen. Pro Kopf werden auf dieser Fahrt rund 41,5 Kilogramm CO2 emittiert.
Flug
Mit dem Flug ist man auf dieser Strecke fast so lange unterwegs wie mit dem Bus: Die reine Flugzeit auf dieser Strecke wird mit vier Stunden und vierzig Minuten angegeben, hinzu kommen noch die Transferzeiten zum und vom Flughafen, so dass sich hier kein zeitlicher Vorteil erkennen lässt. Ebenfalls kein Vorteil bringt das Flugzeug unter monetären und umwelttechnischen Aspekten: Je nach Fluggesellschaft und Angebot liegen die Ticketpreise um 193,96 Euro und die CO2-Emissionen sind die Höchsten im Vergleich.
Mit dem Flug ist man auf dieser Strecke fast so lange unterwegs wie mit dem Bus: Die reine Flugzeit auf dieser Strecke wird mit vier Stunden und vierzig Minuten angegeben, hinzu kommen noch die Transferzeiten zum und vom Flughafen, so dass sich hier kein zeitlicher Vorteil erkennen lässt. Ebenfalls kein Vorteil bringt das Flugzeug unter monetären und umwelttechnischen Aspekten: Je nach Fluggesellschaft und Angebot liegen die Ticketpreise um 193,96 Euro und die CO2-Emissionen sind die Höchsten im Vergleich.
Auto
Mit dem PKW ist man deutlich schneller als mit der Bahn oder dem Bus. Ohne Staus und Behinderungen ist man in rund zwei Stunden achtundvierzig Minuten am Ziel und kann dafür mit Fahrtkosten von rund 72,00 Euro kalkulieren. Die CO2-Emissionen liegen mit gut 55,2 Kilogramm CO2 deutlich höher als bei Bus und Bahn, Fahrtkosten und CO2-Werte sinken jedoch mit steigender Insassenzahl pro Kopf und fallen somit unter die Werte der Bahn.
Mit dem PKW ist man deutlich schneller als mit der Bahn oder dem Bus. Ohne Staus und Behinderungen ist man in rund zwei Stunden achtundvierzig Minuten am Ziel und kann dafür mit Fahrtkosten von rund 72,00 Euro kalkulieren. Die CO2-Emissionen liegen mit gut 55,2 Kilogramm CO2 deutlich höher als bei Bus und Bahn, Fahrtkosten und CO2-Werte sinken jedoch mit steigender Insassenzahl pro Kopf und fallen somit unter die Werte der Bahn.
Bus
Wer etwas mehr Zeit hat, kann die im Vergleich günstigste und umweltfreundlichste Alternative wählen: den Bus. In Richtung Dresden fährt der Bus um 12:10 Uhr in Nürnberg ab und hat gegen 17:30 sein Ziel erreicht. Tickets gibt es bereits um 38,00 Euro im Normaltarif.
Wer etwas mehr Zeit hat, kann die im Vergleich günstigste und umweltfreundlichste Alternative wählen: den Bus. In Richtung Dresden fährt der Bus um 12:10 Uhr in Nürnberg ab und hat gegen 17:30 sein Ziel erreicht. Tickets gibt es bereits um 38,00 Euro im Normaltarif.
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