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Von München nach Saarbrücken sind es ungefähr 427 Kilometer. Je nach Vorlieben und Zeitbudget kann diese Distanz mit Bahn, PKW oder Flugzeug zurückgelegt werden. Eine direkte Verbindung mit einem Linienbusunternehmen ist derzeit nicht bekannt.
Bahn
Mit der Bahn ist man im ICE in gut vier Stunden und sechsunddreißig Minuten in Saarbrücken. Für ein Ticket in der zweiten Klasse zahlt man aktuell ohne Ermäßigungen 94,00 Euro. Wer das Ticket in Kombination mit einer Bahncard bucht oder am Schalter nach aktuellen Spezial-Angeboten fragt, kann für diese Fahrt auch deutlich weniger bezahlen. Für diese 427 Kilometer im ICE weist die Bahn pro Fahrgast rund 25,4 Kilogramm CO2-Ausstoß in der Umweltbilanz aus.
Mit der Bahn ist man im ICE in gut vier Stunden und sechsunddreißig Minuten in Saarbrücken. Für ein Ticket in der zweiten Klasse zahlt man aktuell ohne Ermäßigungen 94,00 Euro. Wer das Ticket in Kombination mit einer Bahncard bucht oder am Schalter nach aktuellen Spezial-Angeboten fragt, kann für diese Fahrt auch deutlich weniger bezahlen. Für diese 427 Kilometer im ICE weist die Bahn pro Fahrgast rund 25,4 Kilogramm CO2-Ausstoß in der Umweltbilanz aus.
Flug
Am längsten braucht auf dieser Strecke das Flugzeug. Mit einer Gesamtreisezeit von rund fünf Stunden und vierzig Minuten kann man hier durchschnittlich rechnen. Die reine Flugzeit beträgt rund drei Stunden und zehn Minuten. Rechnet man noch eine Stunde von München zum Flughafen, die Zeit vom Flughafen nach Saarbrücken und die Stunde Wartezeit vor Abflug hinzu, so steht das Flugzeug außer Konkurrenz. Zudem ist der Ticketpreis, auch im Angebot, deutlich teurer als Bahn oder PKW. Je nach Fluggesellschaft kann man hier um 167,00 Euro kalkulieren, von der hohen Ökobilanz einmal ganz abgesehen.
Am längsten braucht auf dieser Strecke das Flugzeug. Mit einer Gesamtreisezeit von rund fünf Stunden und vierzig Minuten kann man hier durchschnittlich rechnen. Die reine Flugzeit beträgt rund drei Stunden und zehn Minuten. Rechnet man noch eine Stunde von München zum Flughafen, die Zeit vom Flughafen nach Saarbrücken und die Stunde Wartezeit vor Abflug hinzu, so steht das Flugzeug außer Konkurrenz. Zudem ist der Ticketpreis, auch im Angebot, deutlich teurer als Bahn oder PKW. Je nach Fluggesellschaft kann man hier um 167,00 Euro kalkulieren, von der hohen Ökobilanz einmal ganz abgesehen.
Auto
Am kürzesten und flexibler ist die Fahrt im PKW. Nach gut vier Stunden und zwölf Minuten ist man in Saarbrücken angelangt, Staus und Verkehrsbehinderungen ausgenommen. Die Fahrt ist somit gut eine Viertelstunde kürzer als mit der Bahn und auch die Reisekosten unterscheiden sich kaum: Mit rund 98,00 Euro, also vier Euro mehr als im ICE-Zweite-Klasse-Tarif, kann man hierbei kalkulieren. Wer alleine im PKW reist, hat jedoch deutlich höhere CO2-Emissionen als mit der Bahn. Circa 74,5 Kilogramm CO2 werden pro PKW fällig, ein Wert, der (genau wie die Reisekosten) aber pro Kopf mit zunehmender Insassen-Anzahl sinkt.
Am kürzesten und flexibler ist die Fahrt im PKW. Nach gut vier Stunden und zwölf Minuten ist man in Saarbrücken angelangt, Staus und Verkehrsbehinderungen ausgenommen. Die Fahrt ist somit gut eine Viertelstunde kürzer als mit der Bahn und auch die Reisekosten unterscheiden sich kaum: Mit rund 98,00 Euro, also vier Euro mehr als im ICE-Zweite-Klasse-Tarif, kann man hierbei kalkulieren. Wer alleine im PKW reist, hat jedoch deutlich höhere CO2-Emissionen als mit der Bahn. Circa 74,5 Kilogramm CO2 werden pro PKW fällig, ein Wert, der (genau wie die Reisekosten) aber pro Kopf mit zunehmender Insassen-Anzahl sinkt.
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